Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Синхронный двигатель с постоянными магнитами (СДПМ) — это действительно эффективный, надежный и компактный тип двигателя, который широко используется во многих областях, таких как промышленность, транспорт и бытовая техника.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами использует постоянный магнит для обеспечения возбуждения, что упрощает конструкцию двигателя, снижает стоимость обработки и сборки, а также устраняет необходимость в коллекторном кольце и щетке, которые подвержены проблемам, тем самым повышая надежность работы двигателя; КПД и плотность мощности двигателя улучшаются, поскольку отсутствует ток возбуждения и потери возбуждения.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами состоит из статора, ротора, торцевой крышки и других компонентов. Статор в основном такой же, как и у обычного асинхронного двигателя, а структура ламинирования принята для снижения потерь в стали двигателя во время работы. Ротор может быть выполнен сплошным или ламинированным. Обмотка якоря может быть централизованной обмоткой с полным шагом или распределенной обмоткой с коротким шагом и нетрадиционной обмоткой.
