Функция устройства плавного пуска двигателя и его отличие от преобразователя частоты
Устройство плавного пуска — это новое устройство управления двигателем, которое объединяет плавный пуск двигателя, плавный останов и множество функций защиты. Но в отличие от традиционных методов понижающего пуска, устройство плавного пуска относится к бесступенчатому понижающему пуску. В настоящее время наиболее зрелым и широко используемым устройством плавного пуска является устройство плавного пуска тиристорной серии.
Устройства плавного пуска и преобразователи частоты — это два совершенно разных продукта, предназначенных для разных целей. Преобразователь частоты используется там, где требуется регулирование скорости, и на его выходе изменяется не только напряжение, но и частота; Устройство плавного пуска на самом деле представляет собой регулятор напряжения, используемый при запуске двигателя, и его выход изменяет только напряжение без изменения частоты. Преобразователь частоты обладает всеми функциями устройства плавного пуска, но его цена значительно выше, чем у устройства плавного пуска, а также его конструкция значительно сложнее.
Устройства плавного пуска используются в ситуациях, когда для запуска и остановки требуется снижение напряжения. Скорость вращения электрода остается неизменной.
Преобразователь частоты используется там, где требуется регулирование скорости, регулирование крутящего момента, постоянное напряжение и регулирование скорости V/F, а частота определяет скорость.
Самая большая разница между устройством плавного пуска и преобразователем частоты заключается в том, что преобразователь частоты можно настраивать произвольно, в то время как устройство пуска выполняет только роль плавного пуска и плавного останова.
Панель плавного пуска обычно имеет настраиваемые параметры управления, такие как время плавного пуска, начальное пусковое напряжение, ограничение пускового тока, время плавного останова, падение уровня напряжения плавного останова (функция остановки насоса) и скачок импульса (для внезапной нагрузки). Фактическая операция может быть установлена или выбрана в соответствии с конкретной ситуацией с двигателем оборудования в проекте и инструкциями устройства плавного пуска.
