введение в устройство плавного пуска
Устройство плавного пуска — это новое устройство управления двигателем, которое объединяет функции плавного пуска, плавного останова и множественные функции защиты. За рубежом это называется Мягкий Стартер . Его основной состав представляет собой трехфазный обратно-параллельный тиристор и его электронную схему управления, включенную последовательно между источником питания и управляемым двигателем. Используя различные методы управления углом проводимости трехфазных встречно-параллельных тиристоров, входное напряжение управляемого двигателя может изменяться в соответствии с различными требованиями, что позволяет выполнять различные функции. Устройства плавного пуска и преобразователи частоты — это два совершенно разных продукта для разных целей. Преобразователь частоты используется там, где требуется регулирование скорости, и его выход изменяет не только напряжение, но и частоту; Устройство плавного пуска на самом деле представляет собой регулятор напряжения, используемый при запуске двигателя, где выходной сигнал изменяет только напряжение без изменения частоты. Преобразователь частоты имеет все функции устройства плавного пуска, но его цена намного дороже, а его конструкция также намного сложнее. Устройство плавного пуска двигателя представляет собой устройство плавного пуска, которое использует последовательное соединение между источником питания и управляемым двигателем для управления углом проводимости его внутреннего тиристора, постепенно увеличивая входное напряжение двигателя от нуля в заданном функциональном отношении до конца. пуск, дающий двигателю полное напряжение, что называется плавным пуском. В процессе плавного пуска пусковой момент и скорость двигателя постепенно увеличиваются. Преобразователь частоты имеет все функции устройства плавного пуска, но его цена намного дороже, а его конструкция также намного сложнее. Устройство плавного пуска двигателя представляет собой устройство плавного пуска, которое использует последовательное соединение между источником питания и управляемым двигателем для управления углом проводимости его внутреннего тиристора, постепенно увеличивая входное напряжение двигателя от нуля в заданном функциональном отношении до конца. пуск, дающий двигателю полное напряжение, что называется плавным пуском. В процессе плавного пуска пусковой момент и скорость двигателя постепенно увеличиваются. Преобразователь частоты имеет все функции устройства плавного пуска, но его цена намного дороже, а его конструкция также намного сложнее. Устройство плавного пуска двигателя представляет собой устройство плавного пуска, которое использует последовательное соединение между источником питания и управляемым двигателем для управления углом проводимости его внутреннего тиристора, постепенно увеличивая входное напряжение двигателя от нуля в заданном функциональном отношении до конца. пуск, дающий двигателю полное напряжение, что называется плавным пуском. В процессе плавного пуска пусковой момент и скорость двигателя постепенно увеличиваются. Устройство плавного пуска двигателя представляет собой устройство плавного пуска, которое использует последовательное соединение между источником питания и управляемым двигателем для управления углом проводимости его внутреннего тиристора, постепенно увеличивая входное напряжение двигателя от нуля в заданном функциональном отношении до конца. пуск, дающий двигателю полное напряжение, что называется плавным пуском. В процессе плавного пуска пусковой момент и скорость двигателя постепенно увеличиваются. Устройство плавного пуска двигателя представляет собой устройство плавного пуска, которое использует последовательное соединение между источником питания и управляемым двигателем для управления углом проводимости его внутреннего тиристора, постепенно увеличивая входное напряжение двигателя от нуля в заданном функциональном отношении до конца. пуск, дающий двигателю полное напряжение, что называется плавным пуском. В процессе плавного пуска пусковой момент и скорость двигателя постепенно увеличиваются.
