Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Синхронный двигатель с постоянными магнитами (СДПМ) — это действительно эффективный, надежный и компактный тип двигателя, который широко используется во многих областях, таких как промышленность, транспорт и бытовая техника.
В синхронном двигателе с постоянными магнитами для возбуждения используются постоянные магниты, что упрощает конструкцию двигателя, снижает затраты на обработку и сборку, а также устраняет необходимость в коллекторном кольце и щетках, которые подвержены проблемам, тем самым повышая надежность работы двигателя. КПД и удельная мощность двигателя повышаются, поскольку отсутствует ток возбуждения и потери возбуждения.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами состоит из статора, ротора, торцевой крышки и других компонентов. Статор по сути такой же, как у обычного асинхронного двигателя, а шихтование пластин применяется для снижения потерь в стали двигателя во время работы. Ротор может быть сплошным или шихтованным. Обмотка якоря может быть централизованной с полным шагом, распределённой с коротким шагом и нестандартной.
