7 случаев высокого тока трехфазного двигателя
Когда то мотор текущий является высокий, это является часто проявился в серьезный мотор обогрев. The следующий 7 точек по сути подвести итог то причины для то высокий мотор текущий, позволять нас учиться.
1 - Власть проблема
В условия из власть поставлять, то причины для перегрев из то мотор являются как следует:
1. The власть поставлять Напряжение является слишком высокий
Когда то власть поставлять Напряжение является слишком высокий, то мотор назад электродвижущий сила, магнитный поток и магнитный поток плотность воля увеличивать соответственно. С то величина из то железо потеря является пропорциональный к то квадрат из то магнитный поток плотность, то железо потеря увеличивается, вызывая то основной к перегрев. The увеличивать из то магнитный поток причины a острый увеличивать в то возбуждение текущий компонент, в результате в ан увеличивать в то медь потеря из то статор обмотка и перегрев из то обмотка. Поэтому, когда то поставлять Напряжение превышает то оцененный Напряжение из то мотор, то мотор воля перегрев.
2. The власть поставлять Напряжение является слишком низкий
Когда то власть поставлять Напряжение является слишком низкий, если то электромагнитный крутящий момент из то мотор останки без изменений, то магнитный поток воля снижаться, то ротор текущий воля увеличивать соответственно, и то нагрузка власть компонент в то статор текущий воля увеличивать соответственно, вызывая то медь потеря из то обмотка к увеличивать, в результате в то статор и ротор. Намотка перегретый.
3. Асимметричный власть поставлять Напряжение
Когда один фаза из то власть линия является сломанный, один фаза из то предохранитель является взорван, или то угол голова из то нож стартер является сгорел и один фаза является заблокирован, это воля причина то три-фаза мотор к бегать на a одинокий фаза, вызывая то бег два-фаза обмотка к быть перегретый к a большой текущий, и даже сгорел. Поэтому, предохранитель защита является в целом нет подходящий для три-фаза моторы.
4. Три-фаза власть поставлять является несбалансированный
Когда то три-фаза власть поставлять является несбалансированный, то три-фаза текущий из то мотор воля быть несбалансированный, вызывая то обмотка к перегрев.
Это может быть видимый от то выше что когда то мотор является перегретый, то причины для то власть поставлять должен быть обдуманный первый (мягкий начинать, частота конвертер, и сервопривод водить машину может также быть считал как власть запасы). После подтверждающий что там является нет проблема с то власть поставлять, учитывать другой факторы.
2 - Нагрузка проблема
The причины для то перегрев из то мотор в условия из нагрузка являются как следует:
1. Мотор перегрузка операция
Когда то оборудование является нет совпал и то нагрузка власть из то мотор является больше чем то оцененный власть из то мотор, то мотор воля быть перегруженный для a длинный время (то есть, a маленький лошадь-нарисованный тележка), который воля причина то мотор к перегрев. Когда ремонт ан перегретый мотор, ты должен первый находить вне ли то нагрузка власть является последовательный с то мотор власть к предотвращать слепой и бесцельный разборка.
2. The механический нагрузка существование тащили является нет работающий правильно
Хотя то оборудование является совпал, то механический нагрузка тащили делает нет работа правильно, то нагрузка является большой и маленький в течение операция, и то мотор является перегруженный и с подогревом.
3. The перетаскивание машины является неисправный
Когда то машины существование тащили является неисправный, негибкий в вращение или застрявший, это воля перегрузка то мотор и причина то мотор обмотки к перегрев. Поэтому, когда то мотор является перегретый, то нагрузка фактор не может быть проигнорировано.
3 - Проблема с то мотор сам
1. Мотор обмотка открыть схема
Когда один фаза обмотка из то мотор обмотка является открыть схема, или один ветвь схема в то параллельный ветвь схема является открыть схема, это воля причина то три-фаза текущий к быть несбалансированный и причина то мотор к перегрев.
2. The мотор обмотка является короткий-замкнул
Когда a короткий-схема вина происходит в то мотор обмотка, то короткий-схема текущий является много больше чем то нормальный операционный текущий, который увеличивается то медь потеря из то обмотка, вызывая то обмотка к перегрев или даже гореть.
3. Неправильный связь из мотор звезда угол
Когда то дельта-подключен мотор является ошибочно подключен к a звезда, то мотор все еще бежит с полный нагрузка, и то текущий течет через то статор обмотки превышает то оцененный текущий, который может даже причина то мотор к останавливаться к сам. Перегрев, это воля также гореть. Когда a звезда-подключен мотор является ошибочно подключен в a треугольник, или a мотор с несколько катушки подключен в ряд в один ветвь является ошибочно подключен в два ветви в параллельный, то обмотки и то железо основной воля быть перегретый, и то обмотки воля быть сгорел в серьезный случаи.
4. Неправильный связь из мотор катушка
Когда a катушка, катушка группа или один-фаза обмотка является наоборот подключен, то три-фаза текущий воля быть серьезно несбалансированный и то обмотка воля быть перегретый.
5. Механический отказ из то мотор
Когда то мотор вал является согнутый, плохо собранный, или то несущий является неисправный, и т. д.., то мотор текущий воля увеличивать, то медь потеря и механический трение потеря воля увеличивать, и то мотор воля перегрев.
4 - Вентиляция и нагревать рассеивание
1. The окружающий температура является слишком высокий, изготовление то входное отверстие воздух температура высокий.
2. The воздух входное отверстие является заблокирован к обломки, так что то воздух потребление является нет гладкий, в результате в a маленький воздух потребление.
3. Слишком много пыль внутри то мотор влияет нагревать рассеивание.
4. The вентилятор является поврежден или установлен наоборот, в результате в нет ветер или маленький воздух объем.
5. The лобовое стекло является нет установлен или то лобовое стекло является нет установлен в то мотор конец крышка, который причины то мотор к иметь нет определенный воздух путь.
5 - Переработано Мотор Проблемы
The начиная текущий из то отремонтированный мотор достигает более чем 66%. В то такой же время, то мотор работает часто, который воля также причина высокий текущий и причина то мотор к перегрев.
6 - Ряд Резистор Проблемы
The ранить мотор делает нет соответствовать с то ряд резистор, и в то такой же время, то мотор работает часто, который воля также причина высокий текущий и причина то мотор к перегрев.
7 - Мотор Вибрация Проблемы
Излишний мотор вибрация может также причина высокий мотор текущий. Причины и решения:
1. Несбалансированный ротор - выравнивание баланс
2. The шкив является несбалансированный или то вал расширение является согнутый - проверять и правильный
3. Ось двигателя и нагрузки не совмещены — проверьте и отрегулируйте ось агрегата.
4. Неправильная установка двигателя - проверьте правильность установки и затяжку винтов.
5. Груз внезапно стал слишком тяжелым — уменьшите груз.
