Решение для пластинчатого многопередающего преобразователя частоты

Мощность: 0,75~30 кВт, трехфазное напряжение 380 В

1. Высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами с алгоритмами СВК и ВВЦ+хороший, высокая надежность;

2. Доступна генерация волн из пяти или семи сегментов, малый резонанс двигателя, низкий уровень шума;

3. 32-битный высокоскоростной основной управляющий чип ЦСП ТИ;

4. Модели с воздушным и жидкостным охлаждением для удовлетворения различных требований к применению на месте;

5.конструкция пленочного конденсатора с увеличенным сроком службы;

6. Может совместно использовать один модуль ПФК;

7. Доступны два режима: одномашинный и многомашинный;

8. Поддерживает дополнительную карту процесса;

4Т 0,75кВт-5,5кВт

Внешний вид и размеры (со встроенным вентилятором)

Внешний вид и размеры (без вентилятора)

4Т 7,5кВт-11кВт

Внешний вид и размеры (со встроенным вентилятором)

Внешний вид и размеры (без вентилятора)

4Т 15кВт-18кВт; 4Т 22кВт-30кВт

Внешний вид и размеры (со встроенным вентилятором)

Внешний вид и размеры (без вентилятора)

Список моделей

Решение для карты процесса кондиционирования воздуха

1. Питание: 24 В, +5 В, 3,3 В

2. 6-канальное обнаружение температуры ПТК

3. 3 канала ДИ, 6 каналов реле, 3 канала АО, 5 каналов ИИ

4. Чип: Чип AT32F403 имеет емкость памяти 1024 КБ, что больше, чем у оригинала, обеспечивая больше места для последующих обновлений и высокую совместимость; он также оснащен 80 быстрыми портами GPIO для упрощения последующего расширения ресурсов.

Типичные области применения: отрасли, связанные с холодоснабжением и хранением в холодильных камерах.

Кондиционирование воздуха и холодильная промышленность – Автомобильные инверторы

Многофункциональный автобусный кондиционер

1. Один привод компрессора кондиционера

2. Два модуля нагрева ПТК

3. Два бесщеточных вентилятора постоянного тока

4. Длительный срок службы: расчетный срок службы превышает 10 лет.

5. Поддерживает различные компрессоры (индивидуальная разработка протокола МОЖЕТ)

6. ПЛК пластинчатого типа (опция)

Типичное применение: специализированный инвертор для кондиционирования воздуха в автобусах.

Центральный кондиционер – высокоскоростной блок с воздушной/магнитной левитацией

Мощное кондиционирование воздуха / специализированное решение с магнитной подвеской

Мощность: 7,5~800 кВт Трехфазная 380 В/660 В

1. Высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами с хорошим алгоритмом ВВЦ+, высокая надежность;

2. Опциональная генерация волн из пяти или семи сегментов, малый резонанс двигателя и низкий уровень шума;

3. ТИ 32-битный высокопроизводительный двухъядерный ЦСП-процессор, выходная частота до 3000 Гц;

4. Модели с воздушным и жидкостным охлаждением для удовлетворения различных требований к применению на месте;

5. Двухуровневый/трехуровневый, малый уровень гармонических искажений двигателя и низкий подъем температуры;

6. Функция СТО

Типичные области применения: пневматическая подвеска, компрессор магнитной подвески.