Четырехквадрантный инвертор AD1000-АФЕ
Технические характеристики
●Диапазон мощности: 380 В 0,75–710 кВт
●Входное напряжение: 380 В±15%
●Способы связи: Модбус-РИТУ, Модбус-TCP/ИП,
ПРОФИНЕТ, ПРОФИБУС-ДП, CanLink, Канопэн, АСИ
●Выходная частота: 0,1 Гц～400 Гц
●Вход аналогового сигнала: 2 канала (АИ1/AI2) 0～10 В или 0～20 мА постоянного тока
●Аналоговый выходной сигнал: 1 канал (АИ3) -10～10 В постоянного тока, 2 канала (АО1/АО2)
●Программируемый вход: 7 каналов (X1～X7) многофункциональный клеммный вход
●Выход коллектора: 2 канала, 0～50 мА, программируемый,
доступны несколько вариантов вывода
●Источник напряжения: 1 канал, +10 В, 5 мА
●Релейный выход: 2 канала, программируемый, номинальная мощность контактов: 250 В переменного тока/3 А или 30 В постоянного тока/1 А
● Обеспечивает комплексные функции защиты от неисправностей (включая защиту от перенапряжения, защиту от пониженного напряжения, защиту от перегрузки по току, защиту модуля, защиту от перегрева радиатора, защиту от перегрузки двигателя, защиту от внешних неисправностей и т. д.), обеспечивая безопасность и надежность.
● Полный привод с рекуперацией энергии: оснащен шкафом, содержащим блок рекуперации энергии, который включает в себя все компоненты для работы в режиме рекуперации энергии (включая входной фильтр). Блок рекуперации энергии обеспечивает преобразование энергии из двигательного режима в режим генерации; блок автоматически возвращает рекуперированную энергию в сеть синусоидальным образом, что обеспечивает низкий уровень гармоник тока в сети. Отсутствие тормозного блока или внешнего тормозного резистора упрощает монтаж, повышает энергоэффективность и экологичность.
● Богатый набор периферийных интерфейсов для различных сценариев применения.
● Несколько методов связи: стандартная связь МОДБУС, дополнительная связь ПРОФИБУС, поддерживающая многомашинную связь и обеспечивающая скоординированное управление несколькими машинами.
● Новая технология компенсации мертвого времени ШИМ, которая эффективно снижает шум двигателя и потери двигателя.
● Превосходные характеристики векторного управления в разомкнутом и замкнутом контуре, значительно улучшающие динамику и устойчивость системы; превосходные характеристики управления крутящим моментом, обеспечивающие точное управление крутящим моментом.
ЧетырехквадрантныйВекторный инвертор
— это новый тип выпрямителя, преобразующего переменный ток (кондиционер) в постоянный ток (округ Колумбия). Он обычно подключается к инвертору и асинхронному двигателю, используется в электровозах с приводом переменного тока (кондиционер-округ Колумбия-кондиционер) и особенно подходит для систем регулирования скорости, требующих частой тяги и рекуперативного торможения; рекуперативного торможения с высокочастотной обратной связью по энергии; а также для сред с высокими требованиями к качеству электроэнергии в сети, например, для систем регулирования скорости, требующих частой тяги и рекуперативного торможения.
